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Behindertengerechter Bus mit pneumatischen Gleitfalttüren und Luftfederung mit Niveauregulierung. Der Bus kann sich absenken. Ein e-Rolli fährt an der Bushaltestelle in den Bus und steigt später wieder aus. Die Lage der Pneumatik-Zylinder für die Luftfederung wird für die Niveauregulierung über Potentiometer analog erfasst. Die Gleit-Falt-Türen wurden aus CD-Hüllen angefertigt.
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 Aufhängung der Gleitfalttür unten (uffi) Inklusionsprojekt: pneumatischer Bus mit eRolli Kommentare: 1 |
 Fahrgastkabine von oben: Gleitfalttür offen (uffi) Inklusionsprojekt: pneumatischer Bus mit eRolli Kommentare: 0 |
 Fahrgastkabine von oben: Gleitfalttür geschlossen (uffi) Inklusionsprojekt: pneumatischer Bus mit eRolli Kommentare: 0 |
 Kompressor und Entlüftungsventil für Niveauregulierung hinten (uffi) Inklusionsprojekt: pneumatischer Bus mit eRolli Kommentare: 0 |
 Lagebestimmung mit Potentiometer an der Luftfeder hinten (uffi) Inklusionsprojekt: pneumatischer Bus mit eRolli Kommentare: 0 |
 Steuerelektronik (uffi) Inklusionsprojekt: pneumatischer Bus mit eRolli Kommentare: 0 |
 Bus von vorne mit Kamera (uffi) Inklusionsprojekt: pneumatischer Bus mit eRolli Kommentare: 0 |
 Luftfederung vorne mit Ausgleichsbehälter (uffi) Inklusionsprojekt: pneumatischer Bus mit eRolli Kommentare: 0 |
 Bus Vorderteil (uffi) Inklusionsprojekt: pneumatischer Bus mit eRolli Kommentare: 0 |
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