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Verschiedene Kleinmotoren im Größenvergleich

Flachstein 30

Differential

Beschreibung:	Ich habe noch eine Bauteilvariante gefunden. Dieses ist ganz massif.
Hinzugefügt am:	14.04.08 23:17
Konstrukteur:	Ben Halverkamps
Fotograf:	Ben Halverkamps
Hinzugefügt von:	Benji

Autor: Kommentar: Stefan Falk 14.04.08 23:20 Von denen hab ich auch noch genau 6 Stück, und zwar von meinem aller ersten ft 100 in der Urversion, in der die Bausteine noch ähnlich wie im ft 200 in einer Reihe einsortiert waren. So sahen die ersten Flachsteine 30 aus. Danach kamen die auf einer Seite ausgehöhlten mit einer etwas "aufgefächerten" Feder, später die mit der pfeilformigen Schwalbenfeder. Gruß, Stefan   schnaggels 15.04.08 00:04 Der Materialverbrauch wurde wohl optimiert. Nylon war (damals?) sehr teuer :)   rolercoaster1967 22.04.11 13:24 vielleicht war der Materialverbrauch auch ein Aspekt, aber diese Bauart des Flachsteins (bis Anfang 1968) war ein echter Baustein-Killer. Der Flachstein hat in dieser Variante nicht "weich" nachgeben können, das grau Nylon der Grundbausteine leider auch nicht. Der Flachstein wurde dann zunächst mit der T-Feder und später mit der V-Feder produziert, was deutlich "materialschonender" war. Übrigens gab es den Flachstein 60 wohl nie mit einem solchen Federanschluss in dieser "Vollversion". Best Regards