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Fahrgestell Spiegelwagen

Heckansicht Spiegelwagen

Frontansicht Spiegelwagen

Beschreibung:	An den Triebwagen können bis zu drei Beiwagen (nahezu baugleich, ohne Stromabnehmer und Antrieb) angehängt werden.
Hinzugefügt am:	12.02.12 18:37
Konstrukteur:	Magnus Fox
Fotograf:	Dirk Fox
Hinzugefügt von:	Dirk Fox

Autor: Kommentar: Triceratops 13.02.12 17:31 Hallo Schöne Details. Doch frage ich mich gerade, ob es Straßenbahnen mit einer derartigen Ausladung in Kurven tatsächlich gibt. Gruß, Thomas   Dirk Fox 13.02.12 23:01 Hallo Thomas, das hast Du aber scharf analysiert... ja, stimmt - Magnus hat gegenüber dem Original den Achsabstand reduziert (sogar erheblich). Der Grund ist einfach: Bei Kurvenfahrten ist die Reibung an den Radkränzen deutlich geringer. Die ersten Versionen blieben regelrecht "stecken". Der Preis dafür ist, dass die Bahn in Kurven vorne und hinten sehr stark ausschwenkt und auch an Stabilität verliert. Das war auch ein Problem bei den originalen Spiegelwagen: Sie wurden anfangs auf Strecken mit einer überwiegenden Kurvenrichtung einmal täglich "umgesetzt", um die Radkränze gleichmäßig abzufahren. Gruß, Dirk