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Lenkung: Details | Lenkung: Aufbau |
Beschreibung: | oben: zusammengesetzer linker Teil der Lenkung
unten: Kernbestandteile des rechten Teil der Lenkung: - Messingstange (23mm) im Raststangenformat (lässt sich sowohl in das Differentialgetriebe als auch in die Kardanklaue stecken) - um 7.5mm auf 8mm aufgebohrter Baustein 15 sodass sich die Kardanklaue um jeweils 7.5 mm hineinschieben lässt. Dadurch wird die Lenkung insgesamt um 30 mm schmaler. |
Hinzugefügt am: | 04.08.16 14:29 |
Konstrukteur: | david |
Fotograf: | david |
Hinzugefügt von: | david-ftc |
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