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Triceratops
12.01.07 18:36
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Hallo
Die ersten Versionen dieser Lenkklaue anfang der 80er waren für die großen
Fahrzeuge entwickelt. Diese waren mit Federung ausgestattet, so daß es not-
wendig war, die Lenkung selbst flexibel zu gestalten. Die Lasche, die hier sozu-
sagen "nach hinten" zeigen, waren gedacht, um daran Streben zu befestigen.
Ein gutes Beispiel hierfür bot der damals erhältliche Hydraulikkipper.
Gruß, Thomas
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jmn
12.01.07 21:16
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Hallo Thomas.
Ich weiß das die Linker aus den 80er sind fur Fahrzeuge mit federung damit eine Strebe dran befestigd werd. Aber im welchem Baukasten hat es diese Kurzere gegeben?? Den habe ich vorher nie gesehen.
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Jettaheizer
15.01.07 00:07
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Hallo,
ich vermute mal stark, daß die kurzen Lenkklauen zur Verwendung mit der Zahnspurstange (38472) vorgesehen waren. Das bedeutet, daß die Klauen um 1979/80 herum hergestellt worden sein müßten, weil es vorher noch keine Lenkklauen gab und etwa ab 1981 die heute noch bekannten Spustangen mit der roten Kunststoff-/Metall-Lenksäule eingeführt wurden, wie sie auch in den damaligen LKW-Modellen (z.B. Universalfahrzeug) Verwendung fanden. Also solltest Du deine Suche auf Kästen konzentrieren, die zwischen 1978 und 1980 angeboten wurden und entweder universell verwendbar waren oder speziell etwas mit Fahrzeugbau zu tun hatten.
Gruß,
Franz
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