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Das Nachfolgende ist wiederum nicht für fischertechnik-Puristen geadacht!
Eine kardanische Verbindung zwischen S-Motor und dem Ritzel mit Getriebeachse kann auch mit Modifikation von ft-Teilen hergestellt werden
Die produktionsbedingte Öffnung im Ritzel wird auf 4 mm Durchmesser aufgebohrt. Dort wird ein abgeschnittenes Stück einer Rastachse mit etwas Sekundenkleber eingeklebt. Ein Ende eines Rastkardangelenkes wird auf 5 mm Durchmesser aufgebohrt. Dort hinein wird dann die Schnecke des S-Motors, nachdem auf die Schnecke ein kurzes Stück Schrumpfschlauch geschrumpft wurde, eingepresst. Fertig ist eine echte kardanische Verbindung, die nur ganz wenig "Walkarbeit" verbraucht. |
Außenbord11
