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04-Unterboden

05-Endschalter und Zugstange

06-Akkus

Beschreibung:	Hier ist jetzt im Detail das Lenkgetriebe mit dem Endschalter und der Zugstange aus Draht zu sehen. Lediglich die Reflexlichtschranke am Getriebe fehlt noch. Der hintere Teil der Zahnstange schiebt sich noch unter den Endschalter. Das geht hauteng auf. Um die Lenkung zu benutzen, muß die Steuerung erst die Zahnstange komplett bis in den Endschalter einziehen, erst dann kann der Lenkeinschlag von da an gezählt werden. Einen Endschalter für das Herausschieben der Zahnstange gibt es aus Platzgründen nicht. Wozu auch?
Hinzugefügt am:	09.11.08 14:32
Konstrukteur:	Remadus
Fotograf:	Remadus
Hinzugefügt von:	remadus

Autor: Kommentar: Stefan Falk 09.11.08 15:48 Raffiniert und Klasse kompakt! Wie bringst Du da noch eine Reflexlichtschranke an? Die zapfenlosen Winkelsteine dienen bestimmt der Verbesserung der Aerodynamik, oder? ;-) Gruß und Kompliment wieder mal, Stefan   remadus 09.11.08 17:46 Hallo zusammen, die Reflexlichtschranke hat die Baugröße 4x6x1 Millimeter, ist also ein winziges Plättchen in 3 mm Entfernung zu den weißen Quadraten auf dem Zahnrad. Die Anschlüsse werden einfach zwischen Schubgetriebe und roter Platte darunter eingeklemmt.   Udo2 10.11.08 00:15 Hallo, sehr schöne Entwicklung. Wollte unbedingt wissen, wie der Motor befestigt ist. Also habe ich es schon in 3D und auch nur mit Originalteilen aufgebaut. Kompliment, Martin!   Udo2 19.11.08 17:40 Hallo Martin, sind das etwa die Reflexlichtschranken SFH9201 oder SFH9202? Gruß, Ingo   remadus 22.11.08 17:57 Hallo Ingo, die Reflexlichtschranke ist nicht SMD und hat auch nur drei Anschlüsse. Sowie ich sie montiert habe, hänge ich hier Bilder an. Bis dann Remadus   Udo2 22.11.08 21:07 Hallo Martin, das wollen wir dann mal sehen. Wie es ausschaut, könnte es deine Kreation mal mindestens zweimal geben. Dein Renner bekommt aber auch einen Bruder! Wenn es dich interesssiert schau mal unter http://www.ftcommunity.de/details.php?image_id=16354 Gruß, Ingo