Der Wagen läuft ja auf den Vorstuferädern ("Rad 14"), und die sind leichtgängig. Zudem hat er durch den Magneten unten eine recht hohe Masse und kann damit Impuls (Schwung) gut speichern. Um die Kurven kommt er gut, weil er da von zwei waagerecht liegenden Seilrollen als Räder zwischen den Schienen geführt wird (siehe http://www.ftcommunity.de/details.php?image_id=2346).