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Unimog V2 29

Unimog V2 30

Unimog V2 31

Beschreibung:	Die Vorderachse mit Lenkung im Detail. Sehr stabil und - mit dem integrierten Servo - sehr kompakt. Die Räder hängen nach wie vor nur an den Rastkupplungen, weswegen das Fahrzeug nicht zu schwer sein sollte, um ein Abfallen der Räder zu vermeiden.
Hinzugefügt am:	03.09.12 10:24
Konstrukteur:	thomas004
Fotograf:	thomas004
Hinzugefügt von:	thomas004

Autor: Kommentar: Stefan Falk 03.09.12 20:07 Uff, das Servoteil habe ich ja ganz übersehen - das ist aber wirklich geschickt untergebracht. Und bei dem ganzen Modell ist echt viel Statik dabei - das ist ja fast durchsichtig! Great. Gruß, Stefan   Marten70 05.09.12 01:20 Ich schliesse mich bei Stefan an: die Arbeitsplatz des Servos ist sehr geschickt, es wird nicht von Verschränken der Asche beeinflusst. Wären Rastkegelräder eine Lösung? Baut zwar breiter, aber stabiler, evt in Kombination mit L-Laschen und Bauplatten 15x30. Aber: Nice!! Mfrgr Marten   thomas004 05.09.12 10:01 "Wären Rastkegelräder eine Lösung?" Nein, definitiv nicht. Die fliegen unter Last einfach weg, so schnell kannst Du gar nicht gucken. Im Gegensatz zur "klassischen Lösung nach Harald" http://www.ftcommunity.de/details.php?image_id=12180 fehlt hier ja unter dem Kegelradsatz die Abstützung, weil ich ja eine hohe Bodenfreiheit wollte. Dadurch verkanten die Rastkegelräder leicht und drehen sich raus. Irgendwas ist halt immer ... ;o) Aber wenn man gute und neue Rastelemente verwendet, die noch nicht ausgeleiert sind, halten die Räder überraschend gut an den Rastkupplungen. Gruß, Thomas